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文章详情:天津施行“三北”防护林工程 搭起绿色京津走廊

发稿时间:2021-08-19 | 作者:乐鱼综合手机网页版 来源:乐鱼综合在线登录

  新华社天津8月26日电 (记者 李靖 孙洪磊)北京、天津两座特大型城市,是环渤海区域的两颗明珠。曾几何时,京津间的土地因特别地理环境和气候条件影响而沙化显着。近年来,天津市施行“三北”防护林工程好像一根绿色的丝带,串联起了京津。

  天津因水而兴,因为地处海河流域下流,河流犬牙交错,素有“九河下梢”之称。历史上,这一区域曾水患频频,而气候则枯燥多风,导致部分土地沙化。尤其是武清、宝坻、西青、北辰四区,地处天津市西北部,是天津衔接北京的“黄金走廊”和交通要道,而这一区域的土地沙化状况也最严峻,沙化土地总面积占天津市沙化土地总面积的90%,是西北季风构成风沙侵袭天津市区的主风口。

  记者8月中旬在京津公路旁的武清运河郊野公园采访时,遇到一个晚年观光团在河堤上合影,死后水波活动、树影婆娑。一位年过七旬的老大娘是武清汊沽港镇居民,身为本地人的她“慕名而来”,第一次到运河公园旅游。

  京杭大运河直通武清区,境内全长63公里,历史上素有“潞水帆柱”的美誉。但因海河流域来水干涸,已失去了往日盛景。武清区林业局营林科科长金学礼说,2012年,武清区出资6亿元对运河进行清淤、美化和隶属设备建造,长达15公里的运河郊野公园构成了“水清、岸绿、景美、游畅”的滨河景象带和产业带。不只达到了美化与生态维护的意图,更构成了带动区域开展的又一发动机,千年流动的大运河焕发了新生机,跟着改造的推动,往后人们能够沿河旅游直到北京通州。

  据天津市林业局吴西介绍,近年来,天津量体裁衣从四个方面推动防护林,一是建造盘绕天津城市中心区周边区域的生态风景林,构成“绿肺”;二是以外环线美化带、首要路途放射线和河流两岸为要点,建造“肺叶”;三是在西北部土地沙化严峻的主风口要点建造防风固沙林、农田防护林以及护路、护岸林;四是在西南、东南的低洼、盐碱,条件较差区域开展种类产销对路的冬枣、葡萄等经济林,在条件较好区域大力开展成片林地建造,添加森林资源总量。

  静海县地处天津市西南,京沪高铁和京沪高速公路从这儿通向北京。从2008年开端,该县在西北部建造总面积100平方公里的林海循环经济示范区。炎炎夏日,在10多万株杨树组成的树林里,记者看到一排排规整的黑色塑料大棚,这是林地食用菌栽培区,钻入大棚,地面上鳞次栉比摆放着香菇菌棒。静海县孟庄子乡民马洪珍说,4年前他和几个乡民合伙在林海承揽种大棚蘑菇,一年收入好几万,比种田高多了。

  记者了解到,静海县林海示范区除了开展绿色经济,为王口、独流等当地城镇供给创就业机会,仍是扶贫助残基地。静海县政府直接出资为残疾人合作社建造了部分林下冷棚,招引残疾人入股,有劳动能力的残疾人还能来这儿采蘑菇。

  通过多年建造,天津市“三北”工程区的生态质量得到显着提高,田成方、林成网,为京津生态环境改进做出了奉献。

  据天津市林业局介绍,武清区港北、西青区杨柳青、宝坻区青北等多处万亩以上的片林,十余条过境高速公路美化带、外环线美化带、津西北大型防风阻沙林带、首要干线公路美化带等要点造林工程建造,使沙化土地面积较十年前下降了近30%,西北部的中度沙化土地根本消失。生态环境的改进,正在成为表现天津的区域招引力、竞争力和可持续开展力的要素。

  “三北”防护林的快速开展和效益凸显中瓶颈和隐忧仍在。

  记者从天津市林业局了解到,跟着“三北”工程所涉区县内的林木资源的快速添加,造林用地严重的问题日益突出,限制了三北工程造林的空间。在国家支农惠农方针力度不断加大的布景下,出资林业的比较效益下降,农人造林的积极性遭到必定影响。

  据介绍,近年来造林人工费、材料费大幅上涨,而没有造林的土地多属盐碱,两端揉捏使得造林美化难度进一步加大。现在,一棵小杨树苗的价格要四五十元,而往后的办理维护人力本钱更大,一棵树苗成活的本钱要近200元,“三北”防护林的补助缺乏。此外,天津市部分区域土地盐碱程度较高,造林需挖大边沟、上大台面,土方工程量大,而排盐淋碱的办法需求较长时刻,这些都抬高了造林本钱。

  天津参加施行了四期“三北”防护林工程,本年已是五期工程的第三年,京津逐渐构成绿色走廊,西部沙化土地得到有用遏止,农田林网不断加密,在《天津市2011—2015年造林美化规划》和“三北”五期规划的推动下,生态、社会和经济效益盈利将逐渐开释。



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